HABLELE A SU TV: Tecnología de LG

Muchos de nosotros habíamos visto algo así solo en películas. Ahora, la compañía surcoreana LG lo hace realidad al integrar IA a sus televisores y se convirtió en el primer fabricante en traer a Colombia un equipo con estas características.

Estas nuevas funciones les permitirán a los usuarios dar órdenes a su TV para encontrar contenidos con sólo hablarle al control remoto del equipo para que este realice una búsqueda inteligente, o a controlar la imagen que muestra para que un programa pueda verse con la mejor resolución.

Signature TV W8, o como ha sido llamado por su creador “la joya de la corona”, viene en un modelo que puede colgarse a la pared con un sistema de imanes, de 65 pulgadas, tan delgado como tres tarjetas de crédito (3.8 milímetros) –las mismas que se necesitarán para comprarlo ya que su valor está alrededor de los 45 millones de pesos.

¿Y sus características?

La tecnología de Signature TV se llama ThinQ Artificial Intelligence, quien es la encargada de potenciar algunos de sus productos con controles por voz (para darles órdenes) o características especiales de reconocimiento de artículos (en el caso de la nevera, por ejemplo, para identificar qué hay dentro de ella). Otras de las funciones que trae esta novedosa tecnología es la capacidad de hacer mejoras en la imagen, jugar con los volúmenes de ella, escoger los mejores colores, contrastes y las sombras para lograr ver todo en su resolución que le permitirá el usuario vivir una experiencia más real.

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Como recientemente lo afirmó la gerente de mercadeo de TV en LG Electronics Colombia, Catherin Ospina,

La funcionalidad de inteligencia artificial está completamente integrada en el nuevo televisor. Por ello, los usuarios pueden realizar una gran variedad de acciones que enriquecen la experiencia general de entretenimiento.

Ospina señala además, que ThinQ abrió la puerta para que los usuarios puedan tener un momento más placentero con su TV al ser operada con controles de voz y sin tener que conectarse a internet, logrando de esta forma ordenarle, por ejemplo, que se apague, que active la consola de videojuegos, que deje la pantalla apagada mientras escucha música, entre otras funciones que trae este novedoso equipo.

Detrás de su desempeño fluido cumple un papel vital su procesador y el del W8 es el Alpha 9, que entre sus múltiples funciones tiene la de procesar la velocidad con la que abre los contenidos y con la que se reproducen; además ayuda a que la imagen no se distorsione cuando los fotogramas pasan a una gran velocidad, todo esto, acompañado con la tarea de “codificar los datos detrás de las imágenes para poder expresar los colores de una manera real”.

La IA marca la pauta en la tecnología.

En la actualidad la inteligencia artificial gana cada vez más terreno como pieza fundamental para traer funcionalidad y características novedosas en los productos que quieran estar en lo más alto de la cima como los más deseados por los usuarios.

Recientemente la firma especializada Orbis Research estima que, desde 2015 y hasta 2022, el mercado de IA mantendrá una tasa de crecimiento anual del 35 %.

Sin embargo, algo que preocupa a los amantes de este tipo de tecnología es su precio introductorio, esto a pesar, de que según cifras dadas a conocer por la famosa firma Euromonitor, hay 52.000 hogares con ingresos superiores a 50 millones de pesos al mes y cerca de 31.700 personas tienen activos superiores a 1.000 millones de pesos. No obstante, no es la mayoría, así que mientras a esta tecnología le llega un precio más asequible, se tendrán que buscar otras opciones igualmente atractivas.

De los TVs que se presentaron recientemente en la ciudad de Nueva York hay uno, el Q9S, que como el W8 de LG, usa inteligencia artificial basada en el asistente virtual de Samsung llamado Bixby. Sin embargo, este aún no ha llegado al país.

Sin lugar a duda, el Signature TV W8 es un equipo único, tanto por su diseño como por sus características, comparado con otros que se encuentran actualmente en el mercado este promete una nueva era a la hora de sentarnos frente a nuestra TV.

Autos Voladores: El Proyecto ambicioso de UBER

¿Ficción o realidad? Pues bien, todos sabíamos que tarde o temprano esto sería una realidad. Muy al estilo de la famosa serie animada – Los Supersónicos-, que alcanzó millones de seguidores a finales de los 80, principios de los 90 (el estreno en EE. UU fue en 1962) está más cercana que nunca la posibilidad de poder movilizarnos por el aire para ir a cualquier lado en tan sólo unos cuantos minutos.

Fue realmente increíble, como la serie creó una fantasía en los televidentes al crear un mundo futurista en donde la tecnología logró avanzar al punto de movilizar a los humanos en autos voladores. Ahora, a sólo unos años de pruebas la multinacional UBER quien viene trabajando en esta tecnología, espera lograr resultados promisorios para el año 2020 en donde se iniciaría el período de pruebas y tres años más tarde esperaría movilizar a pasajeros.

Este fue el punto de mayor debate durante dos días en el segundo encuentro anual de Uber Elevate, que tuvo lugar en la ciudad de Los Ángeles, California, Estados Unidos, ciudad que sería junto a Dallas la primera en la que se verían en funcionamiento los autos voladores. La tercera ciudad en donde se harían las pruebas aún no ha sido seleccionada, pero se espera se encuentre fuera de los Estados Unidos y se prolongarán postulaciones hasta el 1 de julio.

Dentro de las condiciones que se requiere para contar con las condiciones necesarias para el nuevo sistema es que la ciudad tenga más de 2 millones de personas, una densidad de 2.000 individuos por 1.5 kilómetros cuadrados, enfrente congestión, piense en transporte multimodal, condiciones ambientales estables y esté dispuesta a invertir en un nuevo sistema.

El Ceo de la compañía, Dara Khosrowshahi, en un chat que dió a conocer durante el evento, señaló que Uber no puede ser solo carros, que su trabajo es más amplio, es decir, la movilidad, dar soluciones a las ciudades. Esta es una, precisó: pensar el transporte en términos verticales. Está seguro, dijo, que se puede hacer.

¿Como será posible?

A pesar de que por el momento solo se cuenta con diseños y un prototipo en tierra que no se ha levantado del suelo. Lo que sí es seguro, como lo dijo Eric Allison, director del programa Elevate, esta es una idea que no tiene precedentes. Al trabajar en algo que no existe el esfuerzo se requiere al doble. De ahí la preocupación de varios aspectos cómo por ejemplo, el tiempo, de si dos años serán suficientes para construir los vehículos y los aeropuertos, establecer lo que se podría llamar malla aérea, determinar las políticas y leyes y crear confianza para que las personas quieran movilizarse en un avión que es casi un dron y que funcionaría con una batería de litio.

Algo absolutamente segurísimo, es que para construir el novedoso sistema se requerirán de esfuerzos conjuntos en donde se deben unir conocimientos de diversas áreas como la ingeniería, la arquitectura, la informática y la aeronáutica. Se va a requerir inteligencia artificial, producción de energía, crear leyes de funcionamiento y regulación.

Finalmente, como dijo durante la conferencia Celina Mikolajczac, quien dirige el equipo de baterías de Uber, esto no es magia: es ingeniería, investigación, desarrollo. Tecnología. Jeff Holden, director de producto de Uber, lo resumió: “Este esfuerzo por tener un vuelo al toque de un botón solo se puede lograr por medio de una estrecha colaboración entre los sectores público y privado”. Los gobiernos también deben hacer presencia.

Se conoció que la famosa empresa de movilidad firmó un acuerdo con el Comando de Investigación, Desarrollo e Ingeniería del Ejército de Estados Unidos, Army Research Lab, para la investigación y el desarrollo cooperativo, que incluye financiamiento conjunto y el avance de investigación para crear la primera hélice que tiene dos rotores, uno encima del otro, que giran en la misma dirección y tienen la idea de solucionar uno de los problemas que preocupan: son más silenciosos que los helicópteros ya existentes.

También se conoce que Uber no será la encargada de construir ninguno de los aviones. Empresas como Embraber (compañía que ha vendido más de 8.000 aeronaves en el mundo), Pipistrel (fabricantes del primer avión eléctrico aprobado por la Administración Federal de Aviación-FAA), Aurora (participó en el inicio de Uber Elevate, es de Boeing) y un nuevo socio, Karem (proveedor del sector militar y fabricante de drones), lo harán. Ellas, de hecho, presentaron en Los Ángeles sus primeros modelos.

El otro acuerdo anunciado es con la Nasa, con quien ya habían firmado uno en 2017. Se trata de investigar conceptos y tecnologías para crear estándares industriales, reglas, procedimientos y otras regulaciones. Eso con algoritmos e inteligencia artificial para monitorear y tener rutas seguras.

Eric Allison comentó que hay que entender cómo funciona para crear la infraestructura, y en ese camino el pensamiento tradicional no aplica. El sistema de tráfico aéreo actual no está diseñado para estos vehículos que transitan en baja altitud. Ese es un desafío de espacio.

Carros voladores…. nuevo sistema de transporte?

A estos aparatos, que son más drones que autos, aunque por dentro el prototipo que está a escala y que mostraron durante el evento (no vuela aún) sí se parece a un carro, se les llama vehículos eléctricos VTOL. Las letras raras son por vertical take-off and landing, es decir, despegue y aterrizaje vertical. El modelo de referencia espera volar entre unos 300 a 600 metros de altura, con una velocidad de 240 a 320 kilómetros por hora.

Uno de los retos está en la batería, porque la idea de Uber es que sea 100 % eléctrico, y que alcance al menos 100 kilómetros con una única carga. Celina explica que tiene que ver con el cuidado del ambiente y que, además, si cada vez se restringe más el uso de diesel y combustibles, al ser una nueva forma de transporte, es necesario pensar de una vez en una solución. Esto representa una nueva tecnología, que permite a las aeronaves hacer viajes con esa sola carga y recargarse en pocos minutos. También eso los diferencia de los helicópteros.

La jefe de baterías es optimista, porque señala que el tiempo de los viajes será de unos diez minutos, que no son muchos en realidad, y luego se recargará mientras los usuarios se suben. La palabra es eficiencia (y aplica además en el ahorro de tiempo que buscan).

En esta primera etapa, los eVTOL son para cuatro pasajeros y un piloto, pero desde ya miran una modalidad autónoma y entonces quitar al que maneja. Solo que, y esto lo dijo el Ceo de Uber, primero necesitan que funcione bien en tierra con sus carros autónomos, que la seguridad sea incuestionable y que el mercado así lo requiera. Ahí es clave generar confianza: que alguien quiera montarse en un taxi volador y, además, sin piloto.

¿Cómo parquear carros voladores?

Este por supuesto, es otro de los retos que enfrente este novedoso sistema de transporte. Se deben crear skyports, que serían los espacios para que estas aeronaves operen. Seis firmas de arquitectos tienen sus diseños, que pasan por crear nuevos edificios en los que los vehículos van entrando y saliendo, deben tener el sistema eléctrico para recargarse, cuidar el ruido, ser ambientalmente sostenibles y resistir que puedan entrar 4.000 pasajeros por hora y unas 1.000 naves. Esto ahorrando tiempo, conectándose con otros medios de transporte terrestres, sean taxis (para el caso UberX), bicicletas, buses o metros.

Los diseños son futuristas, en su mayoría. Las propuestas también incluyen usar la infraestructura existente, como edificios de parqueaderos de carros, para convertirlos en estructuras necesarias para los voladores, así como techos y adecuarse a distintos terrenos, como que pase un río por debajo o una autopista. Algunos incluyen restaurantes y zonas para descansar.

¿Cuánto costará el pasaje?

Como lo aseguró, Dara Khosrowshahi quieren crear redes para que las personas puedan usar los taxis voladores cuando busquen evitar los trancones o llegar más rápido, y todo eso de forma asequible. No puede ser un sistema costoso, si se quiere volver masivo.

Una de las claves, con la que la Uber piensa resolver este desafío para que pasaje no cueste tanto, es el compartir. Stan Swaintek, jefe de operaciones, comentó que el futuro no está en tener un carro, sino en usar los de otros. En cada aeronave se iría con cuatro personas, para que el valor por viaje disminuya. La combinación, según Jeff Holden, es sumarle al compartir un mercado de masas, y en eso Uber es experto: usar herramientas de gestión de viajes para maximizar el número de pasajeros por vuelo.

Todo parece indicar que en pocos años será posible la era de los carros voladores y a sólo un click tendremos la posibilidad de abrir la aplicación y pedir un UberAir. Desde Uber y sus aliados son optimistas, si bien saben que no es mucho tiempo. Por ahora todo está en el papel, en diseños.

Huawei y su IA capaz de controlar un vehículo autónomo: Proyecto RoadReader

¿Serías capaz de permitir que un celular conduzca tu auto?.  Pues bien, esta parece ser la propuesta que la empresa Huawei desea traer al exigente público en materia de IA.

En la 13ª edición del Mobile World Congress la compañía china sorprendió a los asistentes presentando un vehículo que, conectado a su Mate 10 Pro, puede entender su entorno capaz de cambiar de dirección en caso de que un obstáculo se le atraviese.

Proyecto RoadReader es la propuesta de Huawei en donde presentó un Porsche Panamera, que es conducido totalmente mediante inteligencia artificial desde un teléfono inteligente fabricado por la compañía, el Mate 10 Pro.

Esto es posible, gracias a que estos dispositivos móviles traen incorporado el procesador Kirin 970, el primero para smartphones que integra Inteligencia Artificial de forma nativa. “Creemos que la combinación del chip con el resto del hardware del móvil y la nube nos ayudará a explotar el auténtico potencial de la IA”, ilustró el ejecutivo de Huawei Consumer Business Group, Walter Ji, durante la presentación de su nueva línea de productos para Huawei Appstore y Huawei Video Service.

Como lo asegura la compañía, el automóvil sin conductor no solo detecta obstáculos, sino que “entiende los estímulos” que recibe a su alrededor. De esta manera, es capaz de distinguir entre 1.000 objetos diferentes y tiene una capacidad de aprendizaje que le permite determinar la acción “más apropiada” para cada circunstancia, adicional a esto, se encuentra equipado con una cámara en el techo, “no sólo detecta, sino que además entiende los estímulos que recibe a su alrededor”.

En recientes pruebas el deportivo pudo evitar obstáculos sobre una pista en línea recta de unas decenas de metros. Como lo aseguró hace unos días el director de Marketing de Huawei Western Europe, Andrew Garrihy,

“Nuestro smartphone cuenta con excelentes funcionalidades para el reconocimiento de objetos. Con este proyecto, nuestro objetivo ha sido demostrar su capacidad, no solo para aprender a conducir un vehículo, sino para detectar determinados objetos y aprender a evitarlos a través del uso de sus capacidades de inteligencia artificial”

Según ha destacado la compañía china, este proyecto lo convierte en “el primer fabricante de dispositivos móviles del mundo en utilizar un teléfono con inteligencia artificial para conducir un vehículo “. La mayoría de los coches de conducción autónoma utilizan actualmente la capacidad de cálculo de chips desarrollados expresamente por proveedores de tecnología de terceros, ha explicado el fabricante de móviles.

Andrew Garrihy, director de marketing de Europa Occidental para Huawei, afirmó:

“Nuestro smartphone ya es excelente en cuanto a reconocimiento de objetos se refiere. Queríamos ver si en un corto periodo de tiempo podíamos enseñarle no sólo a conducir un auto, sino a utilizar sus capacidades de Inteligencia Artificial para reconocer ciertos objetos, y así enseñarle a esquivarlos”, comentó el ejecutivo.

¿En qué funciones del móvil Mate 10 Pro se emplea la IA?

Dentro de sus funcionalidades se encuentran por ejemplo, traducir a un mismo idioma y sobre la marcha los mensajes de voz de un grupo de usuarios. La novedad real está en que el traductor podrá funcionar también offline, sin que se descarguen los datos en ningún lado.

Otra de las propuestas de la compañía tecnológica es ayudar al usuario a descubrir nuevas apps. La IA hará las recomendaciones basándose no solo en el historial de navegación, sino también teniendo en cuenta las preferencias de configuración del teléfono. Lo mismo pasa con los temas de fondo de pantalla, de las que los usuarios de Huawei se descargan 40 millones al mes.

En cuanto a sus batería el teléfono móvil también notará la mano de los algoritmos. La IA aportará más eficiencia en el consumo energético, hasta el punto de que con el mismo consumo se podrán hacer 50 cosas más que antes.

La firma aclaró que su prueba estaba diseñada para demostrar las capacidades de su teléfono inteligente, pero la empresa no tiene entre sus planes desarrollar un sistema de conducción autónomo para vehículos. “Lanzamos el proyecto hace cinco semanas, la idea es mostrar concretamente lo que puede aportar nuestra inteligencia artificial”, indicó Herkelmann.

Lo más esperado del Mobile 2018: Tecnología 5G e inteligencia artificial

Compañías de tecnología se darán cita el 26 de febrero al primero de marzo en la 13ª edición de Mobile World Congress (MWC) 2018 de Barcelona, la gran cita mundial de la tecnología móvil.

Mobile World Congress ha sido celebrado en Barcelona (España) desde el 2006, en esta ocasión las grandes compañías del sector se preparan para presentar al mundo sus más recientes avances en teléfonos inteligentes, redes (5G), inteligencia artificial, drones, robótica y realidad virtual, entre otros temas.

Como lo afirmó el gerente de investigación en la GSMA- empresa de operadores móviles y la encargada de la organización del evento, Alejandro Piñero, con la 13ª edición  que tiene como lema ‘Crear un mejor futuro’:

 ….Se buscará impulsar la innovación en las industrias para crear oportunidades en los mercados en desarrollo, impactaremos todos los sectores de la sociedad para generar nuevas y emocionantes oportunidades de negocio y crecimiento.

El 5G, la quinta generación de la tecnología móvil, será protagonista destacado del Mobile World Congress (MWC) , que mostrará también los últimos lanzamientos de Samsung, Sony, Nokia, Asus y las principales innovaciones en inteligencia artificial y realidad virtual.

Se espera que Motorola, presente el G6 y G6 Plus, equipos que contarán con procesadores Snapdragon actualizados, pantallas full HD (1080p) y baterías de 4. 000 mAh.

Es el caso de la firma Samsung, espera sorprender con su dispositivo de gama alta Galaxy S9 y S9 PLus, con un diseño de pantalla infinita -sin marco- lector de huellas digitales en la parte posterior y nuevas mejoras en su cámara. El sensor de huellas estará ubicado debajo, y no al lado de la cámara. Además, contará con un nuevo procesador Snapdragon y 6 GB de RAM.

Asus por otro lado, revelará los nuevos Zenfone 5,5 Max y 5 Lite, todos con pantalla 18:9, es decir, de marcos reducidos. En el caso de Huawei se espera que no presente ningún celular en Barcelona, tras su anuncio de que dará a conocer el P20 en un evento especial en París (Francia) programado para la última semana del mes de marzo.

LG, por su parte, anunciará la llegada del V30, un equipo que integrará inteligencia artificial en su cámara de fotos. Durante la feria también será posible ver los nuevos dispositivos de Sony. Se trata del modelo curvo XZ2 y XZ2 Pro.

¿A qué le apuestan las empresas de tecnología?

Dentro de las propuestas en esta edición, los asistentes podrán encontrar tendencias que se consolidan como lo son la doble cámara, que se impone incluso en terminales de gama media y que permiten generar efectos de desenfoque del fondo, mejorar el zoom o pulir fotos en blanco y negro.

Según Carles Garrigues, experto en tecnología móvil de la Universidad Abierta de Cataluña asegura que las cámaras se convertirán en el elemento principal que usarán los fabricantes para destacar sus dispositivos móviles y lograr un impacto en el público asistente.

Las mejoras en los sistemas de seguridad para desbloquear los terminales, con tecnologías como el lector de huellas, de iris o el reconocimiento facial, popularizado por Apple con su iPhone X, es otro elemento con el que las compañías tecnológicas esperan cautivar la atención de los asistentes.

Las novedades en dispositivos móviles, sin embargo, tendrán este año un menor peso en el salón, en línea con lo que viene produciéndose en las últimas ediciones.

La mayor apuesta en esta próxima edición del Mobile World Congress (MWC), va dirigida a las innovaciones aplicadas a usos empresariales e industriales, que dibujarán un Mobile más práctico y menos futurista, y la inteligencia artificial (IA) aplicada no solo a los dispositivos móviles, sino también a otros ámbitos como el análisis de datos o el desarrollo de asistentes virtuales.

Para la edición 2018 del MWC se esperan más de 108.000 asistentes de aproximadamente 200 países y más de 2.300 compañías. Además, la GSMA calcula que el evento contribuirá con 471 millones de euros y más de 1.300 empleos de tiempo parcial.

Realidad Mixta (MR): Viviremos en el futuro con un casco en la cabeza?

Ya son varias las empresas de tecnología desarrollaron sus sets para que la gente acceda a la nueva Realidad Mixta (MR).

Y es que en la actualidad mezclar el mundo digital con el mundo físico ya no hace parte de la ciencia ficción, pues cada día, vemos como ya no se hace necesario ir cine para poder vivir este tipo de experiencia, la interacción entre el hombre y su entorno a través de un dispositivo avanzado ya no está sujeta a la imaginación, la Realidad Virtual (VR) y la Realidad Aumentada (AR), lo han hecho realidad; y ahora es el paso para que a este grupo se una la Realidad Mixta (MR).

Puede parecer una nueva tecnología pero no es así, ya que desde 1994 se habló de ella en un reportaje de la revista The IEICE llamada “Una taxonomía de la realidad mixta en pantallas visuales”., en donde los investigadores Paul Milgram y Fumio Kishino dijeron: “Se prevé que el entorno de las telecomunicaciones de la próxima generación sea uno que proporcione un ‘espacio virtual ideal con una realidad (suficiente) esencial para la comunicación’. Nuestro objetivo en este informe es examinar este concepto, de tener un ‘espacio virtual’ por un lado, y ‘realidad’ por el otro, ambos disponibles en el mismo entorno de visualización”.

Microsoft la define como un espacio denominado espectro continuo de virtualidad, en el que hay dos extremos: en el lado izquierdo está la realidad física “en la que nosotros, los humanos, existimos”, dice la compañía. Y en el lado derecho, está la realidad digital. Lo que queda entre ellas, que es mucho, es la Realidad Mixta.

Aunque pareciera confundirse el concepto con el de Realidad Aumentada en donde se ponen elementos virtuales en el mundo real se trata de un concepto mucho más completo, podría decirse, que se trata de una mezcla de Realidad Virtual y la Aumentada.

Sin embargo, existen diferencias, mientras que la aumentada puede experimentarse sólo con un smartphone, porque no necesita gafas, y la virtual con unas gafas que se complementan con controles de mando, auriculares, sensores externos y muchos cables; para vivir la mixta es necesario únicamente un casco, un cable y el PC; y aunque pareciera que se tratara de muchos aparatos para una sola experiencia, la realidad es que son pocos para lo que se logra experimentar.

Esto sucede, porque en el caso de la (VR) se requiere de más hardware o elementos para funcionar, y mostrarle a los usuarios como usar sus sets en un mundo completamente sintético. Por el contrario, la (MR) no necesita un escenario virtual, se aprovecha del real y con una cámara se mapea el lugar en el que se encuentre el usuario que las esté usando y coloca objetos virtuales dependiendo de la app en uso.

Les explicaremos mejor, por un momento imagine que se encuentra en su casa y que al portar este tipo de tecnología tendrá la capacidad de recorrerla, y al pasar por cada espacio podría ir añadiendo elementos que no se encontraban hacía unos segundos, como por ejemplo, colocar un elemento decorativo en una mesa, o un cuadro o mueble, y cambiar el color de las paredes. Entonces, así, podría ver su casa como si fuera otra, estar en ese umbral entre la Realidad Aumentada y la virtual: la Realidad Mixta.

LA MR ya se está empezando a usar, Microsoft se ha encargado de darle el impulso con su plataforma Windows Mixed Reality, para la que esperan que muchos desarrolladores creen aplicaciones que puedan usarse con más facilidad a las que están disponibles para VR. Windows 10 está diseñado y pensando en todo el espectro (desde la AG hasta la VR) y permite combinar representaciones digitales de personas, lugares y cosas con el mundo real.

La idea de Windows ha despertado el interés en grandes empresas de tecnología, Asus, Samsung, HP, Acer, Dell y Lenovo, quienes ya lanzaron sus modelos de casco de MR, que comparten la misma tecnología, pero se diferencian en especificaciones, y por estos días se consiguen en menos de 250 dólares. Lo que buscan es que cada persona tenga uno, así como por estos días la mayoría llevan un celular a todas partes.

Sobre los sets o cascos dice Microsoft que son inmersivos, crean una sensación de presencia, ocultando el mundo físico y reemplazándolo con una experiencia digital. Con esa descripción suena a Realidad Virtual, y sí, aunque se llama realidad Mixta los cascos dan una sensación de VR, pero terminarán combinando lo mejor de esas dos realidades que surgieron primero en un solo set.

En la actualidad existen 20,000 apps en Realidad Mixta de la plataforma de aplicaciones de Windows. Los cascos son la ventana para sumergirse en otros mundos paralelos, y no estamos hablando de una cinta de ciencia ficción.

Realidad Aumentada – La nueva forma de ver los E-commerce

Aunque en la actualidad las compras en línea se han convertido en una actividad habitual para muchos, bien es cierto, de que no habían logrado reemplazar esa forma única de interactuar con el producto como si lo logra una venta en una tienda física.

Sin embargo, en la actualidad la realidad aumentada se consolida como la herramienta perfecta para que los usuarios tengan una total interacción con cualquier prenda o artículo deseado sin necesidad de estar frente a él. Pues bien, en el mundo de los negocios este tipo de tecnología ya no es usada por aquellas empresas que se atrevieron a experimentar, sino que se ha convertido en el producto número uno para mostrar sus artículos de forma masiva y lograr capturar a sus potenciales clientes.

Hoy, la realidad aumentada presenta una forma dinámica, tecnológica y muy llamativa de crear el escenario perfecto para tomar la mejor decisión al momento de tu compra, esto, al permitir visualizar el ambiente en donde cada artículo tendrá su destino final o cual de todos te queda mejor, dándole un vuelco total a los E-commerce.

 

Ahora ya es posible lograr que el cliente pueda tener mayor confianza al realizar su compra y tener la seguridad que es justo lo que necesita o buscaba adquirir, algo que jamás podría generar una simple imagen, definitivamente un paso hacia adelante en las compras en línea.

Una nueva visión para los E-commerce

Ya son varias las empresas que dieron el salto a esta tecnología y quienes se han convertido en pioneros de este modelo de negocio. A continuación, les mostraremos las aplicaciones que en la actualidad han revolucionado el mercado en línea:

1-IKEA Place

Un claro ejemplo de cómo saber llegar a tu cliente y proporcionarle todo a la mano para lograr su fidelización. Con el lanzamiento de su app de RA, IKEA dio muestra de estar un paso adelante de las ventas en línea y de crear un escenario único para sus clientes al brindarles la posibilidad de ver como lucirían sus productos en su casa, o en el espacio que deseen.

Los usuarios pueden escoger cualquier producto del catálogo y ubicarla en cualquier espacio, la aplicación puede descargarse en App Store de forma gratuita.

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2-Amazon

Siguiendo el ejemplo de IKEA, Amazon sorprendió a sus fieles usuarios con el reciente lanzamiento de una aplicación que les permitirá a los clientes que diariamente navegan por la gran variedad de artículos ofertados en esta plataforma y ver como lucirán en el espacio en el que finalmente deseen ubicarlo.

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3-Sephora

En la última actualización de la aplicación, Sephora a incorporado una nueva herramienta que permite a sus usuarios probar los diferentes estilos de maquillaje por medio de un escaneo facial que se realiza desde el celular, de esta forma los clientes pueden ver el resultado de diferentes productos en su propio rostro, lo que años atrás veíamos como real solo en la TV.

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4-Ray-Ban

Encontrar las gafas perfectas puede ser una tarea muy difícil, incluso si vas a una tienda física a probarlas, por esta razón Ray-Ban creo la app “Virtual Try on” en donde por medio de un avanzado mapeo del rostro, los clientes pueden probarse cualquier par de gafas de la marca sin salir de su casa, un hit para los amantes de este artículo.

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Estos ejemplos nos demuestran que las grandes compañías ya están utilizando la realidad aumentada como herramienta fundamental para generar experiencias más reales en las compras de sus clientes y capturar el mercado en línea.

Experiencias inmersivas en vehículos autónomos: Intel y Warner Bros lo hacen realidad

Para los amantes de la realidad virtual y su concepto de inmersión total llega una propuesta de Intel y Warner Bros quienes anunciaron una alianza entre ambas compañías para tener lista una flota de vehículos autónomos que brindarán experiencias inmersivas.

AV Entertainment Experience, como la han llamado sus desarrolladores le permitirá a sus usuarios vivir una experiencia única en realidad virtual (VR) y realidad aumentada (AR) en una prueba piloto a bordo de 100 vehículos autónomos de prueba.

Recientemente Brian Krzanich, CEO de Intel, anunció durante el Auto Show de la ciudad de los Ángeles, EE. UU. que la firma tecnológica abría las puertas para el primer vehículo autónomo que integra entretenimiento, …” estamos creando el primer vehículo de su clase, como uno más de la flota de 100 vehículos de prueba, este vehículo mostrará el potencial de entretenimiento en un mundo de conducción autónoma”, aseguró el CEO.

¿Cuál es la propuesta de este proyecto?

Pues bien, el proyecto apunta a brindarle a sus usuarios la oportunidad de aprovechar la disponibilidad de tiempo que genera el uso de estos vehículos, ya que los beneficios de la conducción automática reemplazarían las decisiones humanas que deben ser tomadas segundo a segundo por quienes se encuentra al volante.

Según Krzanich, la prueba definitiva para garantizar el futuro de estos vehículos autónomos será “conquistar a los pasajeros”, pues el ejecutivo considera que lo que logrará el éxito de este proyecto es la seguridad que pueda generarle a sus usuarios y el confort al momento de su desplazamiento.

A medida que los ocupantes de los vehículos cambien de conductores a pasajeros, permitirá el aumento del tiempo que pasan conectados a sus dispositivos, incluyendo el tiempo que se utiliza para la reproducción de videos, o cualquier otra actividad que haga placentera su experiencia en este tipo de vehículo “Visualizamos a los pasajeros no sólo consumiendo contenido como películas y programas de televisión, imaginamos que disfrutarán de experiencias inmersivas nunca antes vistas“, afirmó Krzanich.

Una apuesta bastante retadora pero que busca combinar optimización, seguridad, comodidad y entretenimiento De hecho, encuestas recientes sobre transporte indican que los estadounidenses promedio pasan más de 300 horas al año detrás del volante.

China, el estado que todo lo observa: el mejor sistema de videovigilancia masiva del mundo

Al hablar de este tema podríamos hacer referencia a la popular serie “The Person of Interest” la cual tuvo su primer episodio a finales del 2011 y llegó hasta mediados del 2017, en ella se mostró de forma cruda como una máquina con inteligencia artificial podía vigilar 24 hrs a todo el estado norteamericano sin que sus habitantes lo notaran, dejando bien claro, que la privacidad podía ser vulnerada por unos pocos.

Pues bien, esto ya no es ciencia ficción y tiene su escenario en China, país que ya ha sido catalogado como el “El estado que todo lo observa”, esto, por poseer la red de videovigilancia más grande y sofisticada del mundo.

Es tal la cobertura que posee este novedoso sistema de vigilancia que al caminar por una calle, te puedes encontrar no sólo con una sino con dos y hasta tres cámaras de vigilancia que seguirán todos tus pasos y sólo serán necesarios unos cuántos minutos para que la policía sepa prácticamente todo acerca de ti. Esta red de vigilancia cuenta actualmente con 170 millones de cámaras de circuito cerrado desplegadas por todo el país para vigilar a sus 1.300 millones de habitantes, y tienen proyectado ampliar su cobertura instalando unos 400 millones más.

¿Cómo funciona este sistema de vigilancia?

Las cámaras de este poderoso sistema de vigilancia se encuentran equipadas en su mayoría con inteligencia artificial, algunas de ellas, con tecnología de reconocimiento facial, otras pueden descifrar la edad, la etnia y el género de las personas.

Cuando el sistema reconoce un rostro marcado como sospechoso, envía de inmediato una alerta a una sala de control y segundos después a la policía.

El sistema posee una precisa estructura de reconocimiento en donde “podemos relacionar tu rostro con tu carro, familiares y con las personas con las que tuviste contacto” señaló en una reciente entrevista en la BBC Yin Jun, vicepresidente de Investigación y Desarrollo de Dahua Technology, empresa en Hangzhou que vendió un millón de cámaras de reconocimiento facial en China.

 Nada que temer, nada que esconder

Este parece ser el mejor argumento que las autoridades de este país tiene para defender este sistema frente a las críticas de varios sectores que lo catalogan con una absoluta violación a la privacidad, “puedes sentir los ojos puestos en ti todos los días…ojos invisibles que siempre te siguen, sin importar lo que hagas”, afirma Ji Feng poeta crítico del gobierno.

Sin embargo, para sus defensores este sistema de videovigilancia sirve no sólo para evitar el crimen, sino también para predecirlo, aseguran que “los ciudadanos que no tienen nada que esconder, no tienen nada de que preocuparse”, agregó Xu Yan policía en Guiyang.

Xu Yan, policía en la ciudad china de Guiyang, en una sala donde se almacenan los datos de las cámaras.

Sus creadores aseguran que sólo usan los datos de las personas cuando requieren ayuda, cuando no es así, la información permanece almacenada en una enorme base de datos que sólo se usa en una ocasión de emergencia.

Los fabricadores de estas cámaras son conscientes de que sus productos despiertan grandes cuestionamientos. Organizaciones de derechos humanos como Human Rights Watch afirman que este masivo sistema de vigilancia es una violación de la privacidad y apunta a “seguir y predecir las actividades de los disidentes”.

Aunque todo esto es muy cierto, la realidad es que China no cuenta con tribunales independientes y carece de leyes que protejan la privacidad y esto hace, que esta red de vigilancia se expanda cada vez más por todo el país, tanto así, que inversores chinos y extranjeros están invirtiendo su dinero en start-ups tecnológicas que se especializan en reconocimiento facial, según el informe de Reuters.

IHS Markit, afirmó que para el funcionamiento de este sistema de vigilancia se invirtió en equipos y software de video alrededor de 6.400 millones de dólares en China en el año 2016.

Impresionante App desarrollada por China para crear crédito social

Definitivamente la tecnología no pareciera tener límites. Ya es muy natural hacer uso de ella para localizar personas, interactuar con espacios que no son reales y mantener una dinámica continua con otros sin estar en el mismo lugar. Pues bien, ahora ya eso pareciera ser parte del pasado cuando vemos todos los posibles escenarios que la tecnología puede brindarnos con solo hacer un “click”.

Es ahí en donde surge la pregunta de ¿Cómo reaccionaríamos si por colarnos en una fila o por pasarnos un semáforo fuéramos en segundos calificados por nuestras actuaciones y esto repercutiera al instante en las posibilidades de acceder o no a ciertos beneficios?. Pues bien, recientemente fue desarrollada en China una aplicación que busca calificar al usuario por sus actuaciones y que apunta a traer a la comunidad actual la era del crédito social.

Los alcances de esta aplicación fueron ejemplificados en la popular serie de Netflix Black Mirror en donde casi de una forma terrorífica nos muestra, como este tipo de tecnología haría que un dispositivo móvil se convirtiera en una extensión de su vida para interactuar en cualquier escenario. En el capitulo se muestra como las personas usan sus celulares como una herramienta que hace parte de cada segundo de su día y a través de la cual, son calificados de acuerdo con sus interacciones sociales compartiendo entre ellos datos e información sobre sus actividades.

¿Cómo funciona  Zhima Credit?

Zhima Credit, como fue llamada por sus creadores, apunta a que los usuarios acumulen puntos hasta alcanzar un número significativo que les permita, aspirar a solicitar un crédito o salvarse de dar un depósito antes de acceder a uno u otro servicio. La herramienta móvil puntúa a los usuarios basados en su civismo y capacidad adquisitiva.

La aplicación rastrea al comportamiento de cada usuario para llegar a una puntuación de 350 y 950, y ofrece beneficios para aquellos que obtengan buenas puntuaciones. El algoritmo de esta novedosa aplicación considera no solo si paga sus facturas sino también que compra, que títulos posee y las puntuaciones de sus amigos.

Todo esto, nos hace reflexionar respecto a la forma en la que la información de cada persona puede verse expuesta y de como la recopilación de datos y la economía en línea se están abriendo paso en la comunidad actual hasta convertirse, en parte fundamental de la vida cotidiana de todos los seres humanos.

 

 

Comunidades Inteligentes- Google, Apple y Bill Gates se unen a la iniciativa

Recientemente el gigante del internet anunció la construcción de un barrio inteligente en la ciudad canadiense de Toronto. A la iniciativa se ha unido la empresa Apple quienes inauguraron meses atrás una sede que funciona únicamente con energía solar y cuenta con ventilación natural.  Y Bill Gates no podía quedarse atrás, pues anunció que tiene planes de desarrollar comunidades inteligentes. ¿Alguna vez han pensado …como sería esto?

Pues bien, lo que veríamos en estas comunidades serán autobuses sin conductor, calles cuyas características se adaptan en función del tráfico que se presente en cada lugar y porque no, sistemas de túneles subterráneos para deshacerse de la basura.

¿Se trata entonces de un escenario futurista?

Pues bien, quizás para los más escépticos sí, pero la verdad, es que este proyecto podría concretarse en muy poco tiempo y cambiaría por completo la concepción que tenemos en la actualidad de la ciudades y transformarlas en centros urbanos digitales, cambios que ya se vienen gestando por las empresas tecnológicas más importantes de Silicon Valley, en el estado de California, en la costa suroeste de Estados Unidos.

Google recientemente ha revelado detalles acerca de Sidewalk Toronto, la “comunidad inteligente” que quiere construir en esa ciudad canadiense.

El terreno dispuesto para este proyecto del gigante del internet tiene un poco más de 3 kilómetros cuadrados, y se encuentra en la parte oriental del Lago Ontario, en la frontera entre Canadá y EE.UU.

Alphabet, el conglomerado internacional del que Google es subsidiario indicó en el sitio web del proyecto que “Será un lugar que combinará lo mejor del diseño urbano con la tecnología digital de punta para abordar los principales retos que tienen las ciudades actuales: transporte, vivienda y el uso de la energía“,

 Un hit de la tecnología

El arriesgado proyecto iniciará con la construcción de una urbanización llamada Quayside. Pero el proyecto tiene planos muy claros de expansión , ya que la idea es que las innovaciones que se desarrollen en el lugar puedan ser replicadas en el resto de los desarrollos planificados para Sidewalk Toronto.

Rohit Aggarwala, representante de Alphabet, en una reciente entrevista con la revista de la Institución Smithsonian, en EE.UU. quiso generar aun mayor expectativa con este proyecto al afirmar que “Cuando la gente piensa en tecnología urbana se imagina cámaras y sensores, pero va mucho más allá. Se trata de cómo se utiliza la información recopilada por esa tecnología y en cómo puede impactar el manejo del espacio físico y cómo nos puede ayudar a guiar a la gente”,

Y prosigue: “¿Qué tal si un buen sistema de censores permite entender el flujo de vehículos y peatones, y modificar, en tiempo real, la forma en la que las calles se utilizan? La dinámica en las ciudades varía mucho, lo que pasa a la hora del almuerzo es distinto a lo que ocurre el fin de semana”.

Además, “se desarrollarán edificios que sirvan para diferentes usos y métodos de construcción que permitan que las viviendas sean accesibles. Será un lugar que promueva la innovación energética y ayude a manejar los retos medioambientales que nos permitan proteger al planeta”.

Según la descripción del sitio web del proyecto Sidewalk Toronto, las calles serán diseñadas en función de la gente, y la variedad de medios de transporte disponibles serán seguros, económicos y preferibles al uso de un automóvil.

 Apple, es un ejemplo real

Google no es la única empresa tecnológica que ha incursionado en el desarrollo de espacios inteligentes para vivir teniendo en consideración el medio ambiente.

Apple ya ha dejado su huella en la ciudad de Cupertino, en California, EE.UU. Se trata de Apple Park, la sede de la empresa que algunos llaman “la nave espacial” debido a su forma circular, similar a la de un anillo.

Y es que su diseño es 100 % amigable con el medio ambiente. El edificio, tiene una altura de cuatro pisos, permite la circulación interior del aire.

Gracias su novedosa y bien pensada estructura no es necesario recurrir a la calefacción o al aire acondicionado durante nueve meses al año y como lo afirman sus creadores, “Es uno de los edificios más energéticamente eficientes del mundo, pues funcionará exclusivamente con energía renovable”.

Y es que las instalaciones solares del edificio, que pueden generar 17 megavatios, están entre las de mayor tamaño en el mundo. Además tiene 9.000 árboles nativos y resistentes a la sequía. Y como fue la visión de Steve Jobs para Apple (quien impulsó la construcción del edificio) las zonas verdes y los espacios de trabajo fueron diseñados para proteger el medio ambiente”.

Bill Gates, se une a la iniciativa

Y al parecer, otro de los gigantes tecnológicos de Silicon Valley ha mostrado su interés en el desarrollo de ciudades inteligentes.

Bill Gates, fundador de Microsoft y uno de los hombres más ricos del mundo, había realizado una gran inversión con el objetivo de construir una ciudad inteligente en las afueras de Phoenix, la capital del estado de Arizona, en el suroeste de EE.UU.

Según la publicación estadounidense Fortune, el filántropo compró, a través de su grupo de inversión Cascade Investment, un terreno de 100 km2.

“El lugar se llama Belmont y se encuentra a 45 minutos de Phoenix. La extensión de tierra costó US$80 millones“, indica Fortune.

El plan de Gates es: “Crear una comunidad de avanzada, con la comunicación y la infraestructura como elemento central, utilizando tecnología de punta y diseñada en torno a redes digitales de gran velocidad, centros de datos, novedosos métodos de construcción y vehículos autónomos”.

Por su parte, el sitio especializado en tecnología The Verge señala que “se construirán 80.000 viviendas y que 14.000 km2 se reservarán para uso industrial y comercial, 3.400 km2 se destinarán a espacios abiertos y 470 serán para desarrollar escuelas”.

Columbus, propuesta de ciudad inteligente

En Columbus, la capital del estado de Ohio, localizado el centro de EE.UU., se desarrolla otra propuesta de ciudad inteligente, que comparte el concepto de sistemas de transporte inteligentes, tecnología digital y protección del medio ambiente.

Uno de los principales elementos en la regeneración de la ciudad es la reducción de las emisiones de carbono a través de una técnica que baja el uso del carbón en el sistema energético que abastece a la ciudad y en la red de transporte público.

Con este objetivo “se empezará a utilizar una flota de vehículos eléctricos y se instalarán puntos de recarga de energía”, refiere el sitio web de la Alcaldía de Columbus.

Un aspecto fundamental del proyecto es el sistema integrado de datos, una plataforma digital que fusiona información proveniente de diferentes áreas, incluyendo datos médicos y de comedores públicos, “para facilitar el proceso de toma de decisiones y las soluciones requeridas para enfrentar los problemas que afectan a la comunidad”.

Columbus recibió un financiamiento de US$40 millones del Departamento de Transporte de EE.UU. para implementar su propuesta, tras competir con 77 ciudades estadounidenses que presentaron planes similares.

No creen que es hora de preguntarnos si acaso….¿Serán así las ciudades en las que viviremos?